PROGRAMME
DE FORMATION
Permis de conduire catégorie B-AAC- CS
Le permis de conduire catégorie B permet la conduite de conduire les types de véhicules suivants:
véhicules dont le PTAC (poids total en charge) est inférieur ou égal à 3,5 tonnes, pouvant être affecté au transport des personnes ou des marchandises,
véhicules pouvant comporter neuf places assises au plus (siège du conducteur compris).
Objectifs pédagogiques
Acquérir les connaissances techniques, réglementaires, et de sécurité routière permettant de se présenter avec succès à l’examen du code de la route puis à l’examen du permis de conduire de la catégorie B.
Pré-requis:
• avoir au moins 16 ans ou 15 ans pour un permis AAC (au moment de l’inscription); • être titulaire de l’ ASSR 2 ou de l’ ASR si c’est la 1ère catégorie de permis que vous passez et que vous êtes né après 1988 ;
• avoir obtenu le certificat individuel de participation à la journée de défense et de citoyenneté ou de non participation pour les candidats entre 17 ans et 25 ans non révolu ; • avoir obtenu un certificat médical d’aptitude à la conduite si vous êtes concerné par un handicap ou une pathologie invalidante.
Durée:
À définir suivant le résultat de l’évaluation de départ.
• 13 heure de pratique minimum obligatoire en véhicule à boîte de vitesse automatique (titre II, article 9 de l’arrêté du 22/12/2009).
• 20 heures de pratique minimum obligatoire en véhicule à boîte de vitesse manuelle (titre II, article 9 de l’arrêté du 22/12/2009).
Pas de minimum légal pour les titulaires d’un permis de conduire étranger ou d’une autre catégorie de permis de conduire (sauf catégorie AM et 81).
Modalités pédagogiques
Formation théorique : Formation mixte, en présentiel et à distance.
Formation pratique : Formation en présentiel.
Épreuves théoriques et pratiques : Épreuves en présentiel.
Modalités d’accès :
En présentiel: un entretien préalable est nécessaire afin de connaitre et évaluer les besoins en formation du futur apprenant et de présenter l’ensemble des informations concernant les formations disponibles. A l’issue de cet entretien, une évaluation de départ pourra être proposée. Cette évaluation permet d’évaluer le candidat et de déterminer le volume d’heure nécessaire à la formation au permis de conduire. Grâce à cette évaluation, un devis est établi. Après validation, un contrat de formation est édité et doit être signé par le futur stagiaire et l’auto-école. Un dossier d’inscription doit également être constituer afin que l’auto-école puisse réaliser les différentes actions nécessaires à l’inscription du candidat à l’examen final (liste des documents nécessaires disponible à l’accueil).
A distance: Après réception de la demande de formation, un entretien téléphonique ou physique est programmé afin de s’assurer que la formation choisie soit conforme aux attentes et besoins du futur apprenant. Une évaluation de départ est également programmé. Cette évaluation permet d’évaluer le candidat et de déterminer le volume d’heure nécessaire à la formation au permis de conduire. Grâce à cette évaluation, un devis est établi. Après validation, un contrat de formation est édité et doit être signé par le futur stagiaire et l’auto-école. Un dossier d’inscription doit également être constituer afin que l’auto-école puisse réaliser les différentes actions nécessaires à l’inscription du candidat à l’examen final (liste des documents nécessaires disponible à l’accueil).
Délais d’accès:
Financement personnel:
• Contrat conclu en présentiel: entrée en formation immédiate .
• Contrat conclu à distance : entrée en formation après échéance du délai de rétractation de 15 jours.
Financement professionnel :
• Contrat conclu en présentiel : entrée en formation après échéance du délai de rétractation de 14 jours .
• Contrat conclu à distance : entrée en formation après échéance du délai de rétractation de 14 jours.
Différentes filières
Inscription à partir de
Examen à partir de
Durée de la période probatoire
AAC (1) 15 ans
17 ans 2 ans
CS (2) 17 ans
18 ans 3 ans
B Traditionnel 16 ans
17 ans
3 ans
(1) Apprentissage anticipé de la conduite (2) Conduite supervisée 3
L’évaluation préalable
Évaluation de départ dure environ 45 minutes.
Il s’agit d’un test d’évaluation de capacités et d’aptitudes et non d’un acte de formation.
Le test précède la formation et les personnes testées ne sont pas des élèves (pas encore) même si elles disposent plus ou moins de compétences et d’aptitudes.
Les réponses attendues ne sont pas à interpréter autrement qu’au travers l’objet visé par l’évaluation (évaluer des capacités) et non pour leur justesse en elle-même. Par exemple, lorsque l’on teste la capacité à prendre une décision on n’évalue pas la valeur de cette décision, mais seulement la capacité de la personne à s’engager dans cette décision.
Il n’y a pas de« pièges » dans les situations présentées, la personne testée doit simplement se placer en tant que conducteur du véhicule d’où la situation est filmée ou photographiée.
Les questions posées ne sont pas des questions à traiter comme des questions de l’épreuve type ETG, c’est-à-dire« je dois faire ceci ou cela», mais comment je perçois cette situation.
Les catégories de compétences évaluées
• Les capacités et connaissances sensori-motrices,
• Les capacités de compréhension et de traitement,
• Les aspects émotionnels et affectifs,
• Les facteurs de volonté,
• Les capacités de perception, d’analyse et de décision,
• Les capacités d’attention et de mémoire de travail.
La formation théorique
Premier principe de l’examen du code de la route: il ne suffit pas de connaître le code et d’en appliquer les règles à la lettre pour être un bon conducteur ; il faut comprendre la légitimité de ces règles, c’est à dire pourquoi elles ont été mises en place.
Les questions poussent le candidat à aiguiser sa prise de conscience des risques en conduisant.
Les thèmes comportent différentes sous-familles, notamment celles concernant les gestes de premier secours ou la circulation inter-files des motards (mise en expérimentation par le décret
° 2015-1750 du 23 décembre 2015). n
La connaissance des règles de sécurité est une condition nécessaire pour votre sécurité mais aussi celle des autres usagers de la route. Le code de ta route doit être connu non seulement pour l’examen mais également être retenu et appliqué tout au long de la vie du conducteur, c’est l’assurance d’une meilleure sécurité pour tous sur les routes.
La routine de la conduite, le temps écoulé depuis la formation au permis, mais également des modifications du code de la route peuvent contribuer à oublier ou méconnaître certaines règles. Chacun est encouragé à se former tout au long de sa vie pour rester un conducteur exemplaire.
Les candidats sont reçus à l’examen à partir de 35 bonnes réponses sur 40 questions.
Les dix thèmes référencés sont :
• la circulation routière,
• le conducteur,
• la route,
• les autres usagers,
• les notions diverses,
• les premiers secours,
• prendre et quitter son véhicule,
• la mécanique et les équipements,
• la sécurité des passagers et du véhicule,
• l’environnement.
La formation pratique
La formation pratique porte sur la conduite d’un véhicule et sur la sensibilisation aux différents risques de la route.
Les 4 compétences et les compétences associées ci-dessous sont enseignées et doivent être acquises en fin de formation. Elles sont traitées en abordant les points suivants: le pourquoi, le comment, les risques, les influences de l’entourage et du mode de vie de l’élève, les pressions exercées par la société telles que la publicité, le travail…, l’auto-évaluation.
Capacité maximum par enseignant: 1 élève par leçon de conduite (la présence d’un ou deux élèves supplémentaires en écoute pédagogique est autorisé).
a) Maîtriser
le maniement du véhicule dans un trafic faible ou nul.
a. Connaître les principaux organes et commandes du véhicule, effectuer les vérifications intérieures et extérieures.
b. Entrer, s’installer au poste de conduite et en sortir.
c. Tenir, tourner le volant et maintenir la trajectoire.
d. Démarrer et s’arrêter.
e. Doser l’accélération et le freinage à diverses allures. f. Utiliser la boîte de vitesses.
g. Diriger la voiture en avant en ligne droite et en courbe en adaptant allure et trajectoire.
h. Regarder autour de soi et avertir.
i. Effectuer une marche arrière et un demi-tour en sécurité.
b) Circuler
dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers.
a. Evaluer et maintenir les distances de sécurité.
b. Croiser, dépasser, être dépassé.
c. Passer les virages et conduire en déclivi:é.
d. Connaître les caractéristiques des autres usagers et savoir se comporter à leur égard avec respect et courtoisie.
e. S’insérer, circuler et sortir d’une voie rapide.
f. Conduire dans une file de véhicule et dans une circulation dense. g. Connaître les règles relatives à la circulation inter-files des motocyclistes. Savoir en tenir compte.
h. Conduire quand l’adhérence et la visibîlité sont réduites. i. Conduire à l’abord et dans la traversée d ouvrages routiers tels que les tunnels, les ponts …
c) Appréhender
la route et circuler dans des conditions normales.
a. Rechercher la signalisation, les indices utiles et en tenir compte. b. Positionner le véhicule sur la chaussée et choisir la voie de circulation.
c. Adapter l’allure aux situations.
d. Tourner à droite et à gauche en agglomération.
e. Détecter, identifier et franchir les intersections suivant le régime de priorité.
f. Franchir les carrefours à sens giratoire et les rond-points. g. S’arrêter et stationner en épi, en bataille et en créneau.
d) Pratiquer
une conduite autonome, sûre et économique.
a. Suivre un itinéraire de façon autonome.
b. Préparer et effectuer un voyage longue distance en autonomie. c. Connaître les principaux facteurs de risque au volant et les recommandations à appliquer.
d. Connaître les comportements à adapter en cas d’accident: protéger, alerter, secourir.
e. Faire l’expérience des aides à la conduite du véhicule (régulateur de vitesse, limiteur, ABS, aides à ta navigation … ). f. Avoir des notions sur l’entretien, le dépannage et les situations d’urgence.
g. Pratiquer l’écoconduite ..
L’épreuve théorique générale ETG (code)
Pour passer l’épreuve du code, il faut avoir au moins 16 ans si vous suivez la formation traditionnelle, ou 15 ans si vous suivez l’apprentissage anticipé de la conduite (AAC).
Pour réussir cette épreuve, il faut obtenir au moins 35 bonnes réponses sur 40 questions (5 erreurs maximum). Une réponse est considérée comme juste si toutes les propositions exactes ont été validées. Parmi les 40 questions auxquelles vous devrez répondre, certaines sont en vidéo. Pendant le déroulé de la vidéo, pensez à évaluer l’intervalle de sécurité et à regarder tous les rétroviseurs.
Le jour de l’examen, pensez à apporter votre pièce d’identité et votre convocation. Votre code est valable pendant’S ans.
PARCOURS
DE FORMATION
Permis de conduire catégorie B
L’épreuve pratique de l’examen du permis de conduire :
Pour se présenter à l’épreuve pratique il faut avoir au moins 17 ans; il faut avoir réussi l’examen du code.
Cette épreuve dure environ 32 minutes. Elle a pour but de vérifier si vous êtes capable de conduire seul sans mettre en danger votre sécurité et celle des autres. Elle est évaluée par un expert, l’inspecteur du permis de conduire et de la sécurité routière.
Le jour de l’examen, l’épreuve vous est présentée individuellement par l’expert, qui vous précise ce que vous allez devoir faire:
• réaliser un parcours empruntant des voies à caractère urbain, routier et/ou autoroutier ; • suivre un itinéraire en vous guidant de manière autonome, pendant environ cinq minutes ; • réaliser deux manoeuvres différentes, un freinage pour un arrêt de précision et une manoeuvre en marche arrière ;
• procéder à la vérification d’un élément technique à l’intérieur ou à l’extérieur du véhicule, répondre à une question en lien avec la sécurité routière, et répondre à une question sur les premiers secours;
• appliquer les règles du code de la route, notamment les limitations de vitesse s’appliquant aux élèves conducteurs;
• adapter votre conduite dans un souci d’économie de carburant et de limitation de rejet de gaz à effet de serre ;
• faire preuve de courtoisie envers les autres usagers et notamment les plus vulnérables.
L’évaluation réalisée par l’expert est basée sur des textes réglementaires et instructions précises qui en fixent les modalités. Cette évaluation consiste en un bilan des compétences nécessaires et fondamentales devant être acquises pour une conduite en sécurité, car la conduite est un acte difficile qui engage une responsabilité forte.
À l’issue de l’épreuve, l’expert retranscrit de façon formelle le bilan de compétences dans une grille d’évaluation.
Le Certificat d’Examen du Permis de Conduire, sur lequel est noté le résultat, est consultable sur votre espace candidat de la plateforme RDVpermis.
En cas de réussite, le CEPC sera votre justificatif auprès des forces de l’ordre en attendant votre permis de conduire. Ce document est valable 4 mois maximum, vous serez en période probatoire avec 6 points sur votre permis de conduire.
Auto-école Agrément:
ENJEUX ET
DEROULEMENT
Formation au Permis de conduire
Vous allez apprendre à manipuler une automobile. à circuler dans différentes configurations et à en connaître les risques et les limites. Cela demande de la motivation et de la persévérance.
Le parcours de formation qui vous est proposé vous permettra de progresser, de connaître les règles du code de la route, de devenir un conducteur responsable et de vous préparer aux examens du permis de conduire.
En signant un contrat avec notre auto-école. vous vous engagez à suivre le programme de formation suivant :
Parcours de formation théorique :
La formation aux cours théoriques, portant sur différentes thématiques, se déroule à distance via notre plateforme de cours en ligne ou collectivement dans les locaux de l’école de conduite, et est dispensée en présence d’un enseignant de la conduite et de la sécurité routière titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité. Les horaires des cours théoriques sont affichés dans l’établissement. La formation théorique porte sur des questions d’entraînement au code pourra être suivie soit dans les locaux de l’école de conduite avec un support média tel que DVD, Box ou avec un enseignant, soit sur Internet.
Parcours de formation pratique :
La phase de pratique pourra débutée pendant la phase théorique.
Pendant la phase pratique, vous serez amené à circuler:
– en ville;
– en rase campagne ;
– sur autoroute ;
– la nuit (si le cas se présente).
De l’écoute pédagogique peut vous être proposer. Placé à l’arrière de la voiture, vous observez un élève qui conduit et vous écoutez les explications et les conseils de l’enseignant. Vous faites part de vos observations et de vos réflexions pendant cette écoute.
L’automobile est devenue un outil social indispensable pour une très grande partie des jeunes de notre société. Au-delà du plaisir de conduire, l’utilisation d’une voiture est souvent indispensable pour les études, le travail ou les loisirs. Rouler en sécurité est donc une nécessité pour tous.
Les conducteurs débutants représentent une part trop importante des tués et des blessés sur la route. L’effort engagé doit être poursuivi. notamment par le renforcement de l’éducation et de la formation.
Les accidents de la route ne sont pas liés à la fatalité et le programme de formation au permis de conduire est mis en place pour aider les nouveaux conducteurs à se déplacer avec un risque faible de perdre la vie ou de la dégrader.
L’objectif général est d’amener tout automobiliste débutant à la maîtrise de compétences en termes de savoir être, savoirs. savoir-faire et savoir devenir. Apprendre à conduire est une démarche éducative exigeante.
Le programme de formation se veut une vue d’ensemble des compétences qu’un conducteur responsable doit acquérir pour ne pas mettre sa sécurité et celle des autres en danger. Il vous faudra prendre conscience que ce qui est appris en formation doit progresser et évoluer, après l’obtention du permis de conduire. en tenant compte des mêmes objectifs sécuritaires que lors de votre apprentissage.
Vous allez apprendre à manipuler une automobile et à circuler dans différentes configurations. à en connaître les risques et les limites. Vous allez. au travers de ce programme. comprendre les règles du code de la route ainsi que l’influence des lois physiques. psychologiques et physiologiques.
Vous devrez également vous situer personnellement en tant que citoyen dans vos choix de conduite.
Des cours théoriques et pratiques. collectifs ou individuels, vous aideront à atteindre les objectifs définis et à personnaliser votre progression. Votre formateur vous guidera et vous conseillera. Des tests de connaissances et de capacités pourront être mis en place au fur et à mesure.
La formation •
1. Une évaluation de départ : afin de déterminer le nombre d’heures moyen et le coût de la formation.
2. Une formation théorique : Lors de la formation théorique l’élève a accès à des cours et entraînement en salle code et également en ligne. depuis son espace personnel. portant sur 10 thématiques du code de la route. Lorsqu’il aura atteint le niveau suffisant. il pourra se présenter à l’ETG (Epreuve Théorique Générale) dans l’un des organismes privés
agréés qui le propose. Le candidat se rendra sur le lieu de l’examen par ses propres moyens.
3. Une formation pratique en situation de conduite avec un formateur agréé. Cette formation respecte le REMC (Référentiel pour l’Education à une Mobilité Citoyenne) :
O Maitriser ———– 1e maniement du véhicule dans un trafic faible ou nul.
a. Connaître les principaux organes et commandes du véhicule, effectuer les vérifications intérieures et extérieures.
b. Entrer, s’installer au poste de conduite et en sortir.
c. Tenir, tourner le volant et maintenir la trajectoire.
d. Démarrer et s’arrêter.
e. Doser l’accélération et le freinage à diverses allures.
f. Utiliser ta boîte de vitesses.
g. Diriger la voiture en avant en ligne droite et en courbe en adaptant allure et trajectoire.
h. Regarder autour de soi et avertir.
i, Effectuer une marche arrière et un demi-tour en sécurité.
0 Circuler
dans des conditlons difficiles et partager la route avec les autres usagers.
a. Evaluer et maintenir les distances de sécurité.
b. Croiser, dépasser, être dépassé.
c. Passer les virages et conduire en déclivité.
d. Connaître les caractéristiques des autres usagers et savoir se comporter à leur égard avec respect et courtoisie.
e. S’insérer, circuler et sortir d’une voie rapide.
f. Conduire dans une file de véhicule et dans une circulation dense. g. Connaître les règles relatives à la circulation inter-files des motocyclistes. Savoir en tenir compte.
h. Conduire quand l’adhérence et la visibilité sont réduites. i. Conduire à l’abord et dans la traversée d’ouvrages routiers tels que les tunnels, les ponts …
6 Appréhender
la route et circuler dans des conditions normales.
a. Rechercher la signalisation, les indices utiles et en tenir compte. b. Positionner le véhicule sur la chaussée et choisir la voie de circulation.
c. Adapter l’allure aux situations.
d. Tourner à droite et à gauche en agglomération.
e. Détecter, identifier et franchir les intersections suivant le régime de priorité.
f. Franchir les carrefours à sens giratoire et les rond-points. g. S’arrêter et stationner en épi, en bataille et en créneau.
0 Pratiquer
une conduite autonome, sûre et économique.
a. Suivre un itinéraire de façon autonome.
b. Préparer et effectuer un voyage longue distance en autonomie. c. Connaître les principaux facteurs de risque au volant et les recommandations à appliquer.
d. Connaître les comportements à adapter en cas d’accident: protéger, alerter, secourir.
e. Faire l’expérience des aides à la conduite du véhicule (régulateur de vitesse, limiteur, ABS, aides à la navigation … ). f. Avoir des notions sur l’entretien, le dépannage et les situations d’urgence.
g. Pratiquer l’écoconduite ..
L’épreuve théorique générale (Code de la route) :
Pour passer l’épreuve du code. il faut avoir au moins 16 ans si vous suivez la formation traditionnelle. ou 15 ans si vous suivez l’apprentissage anticipé de la conduite (AAC).
Pour réussir cette épreuve, il faut obtenir au moins 35 bonnes réponses sur 40 questions (5 erreurs maxi-mum).
Une réponse est considérée comme juste si toutes les propositions exactes ont été validées. Parmi les 40 questions auxquelles vous devrez répondre. certaines sont en vidéo.
Pendant le déroulé de la vidéo, pensez à évaluer l’intervalle de sécurité et à regarder tous les rétroviseurs. Le jour de l’examen. pensez à apporter votre pièce d’identité et votre convocation. Votre code est valable pendant 5 ans et/ou pour 5 présentations à l’épreuve pratique.
L’examen pratique :
Pour se présenter à l’épreuve pratique il faut avoir au moins 17 ans; il faut avoir réussi l’examen du code et présenter un justificatif d’identité conforme à l’Arrêté du 23 décembre 2016 relatif à la justification de l’identité, votre livret d’apprentissage numérique ainsi que la convocation.
Cette épreuve dure environ 32 minutes. Elle a pour but de vérifier si vous êtes capable de conduire seul sans mettre en danger votre sécurité et celle des autres. Elle est évaluée par un expert, l’inspecteur du permis de conduire et de la sécurité routière.
Le jour de l’examen. l’épreuve vous est présentée individuellement par l’examinateur. qui vous précise ce que vous allez devoir faire
• Réaliser un parcours empruntant des voies à caractère urbain, routier et/ou autoroutier,
• Suivre un itinéraire en vous guidant de manière autonome, pendant environ cinq minutes,
• Réaliser deux manoeuvres différentes, un freinage pour un arrêt de précision et une manoeuvre en marche arrière,
• Procéder à la vérification d’un élément technique à l’intérieur ou à l’extérieur du véhicule, répondre à une question en lien avec la sécurité routière, et répondre à une question sur les premiers secours,
• Appliquer les règles du code de la route, notamment les limitations de vitesse s’appliquant aux élèves conducteurs,
• Adopter votre conduite dans un souci d’économie de carburant et de limitation de rejet de gaz à effet d� serre,
• Faire preuve de courtoisie envers les autres usagers et notamment les plus vulnérables.
L’évaluation réalisée par l’expert est basée sur des textes réglementaires et instructions précises qui en fixent les modalités. Cette évaluation consiste en un bilan des compétences nécessaires et fondamentales devant être acquises pour une conduite en sécurité, car la conduite est un acte difficile qui engage une responsabilité forte.
À l’issue de l’épreuve, l’expert retranscrit de façon formelle le bilan de compétences dans une grille d’évaluation.
Le Certificat d’Examen du Permis de Conduire, sur lequel est noté le résultat. est téléchargeable à partir du lendemain sur votre accès candidat de RDVPERMIS.
En cas de réussite, le CEPC sera votre justificatif auprès des forces de l’ordre en attendant votre permis de conduire sous réserve d’avoir procédé à la demande de titre sur FRANCE TITRES. Ce document est valable 4 mois maximum.
En cas de réussite, vous serez en période probatoire avec 6 points sur votre permis de conduire.
Auto-école Agrement:
PROGRAMME
DE FORMATION
Formation B78
Cette formation permet la conduite de véhicules légers à changement de vitesses manuel. Celle-ci est réservée aux titulaires du permis de conduire de catégorie Bayant validés l’examen avec un véhicule à changement de vitesses automatique pour des raisons non médicales. Après l’obtention du permis, cette formation est accessible sans délai.
Objectifs pédagogiques :
A l’issue de la formation, le conducteur doit avoir la capacité d’utiliser. en sécurité. un véhicule muni d’un changement de vitesses manuel de façon simultanée avec les autres tâches de conduite.
Pré-requis :
• être titulaire du permis BEA
Durée:
La formation dure 7 heures minimum.
Modalités d’accès :
Un entretien préalable est programmé afin de définir les modalités de la formation ainsi que les modalités d’inscription. Un dossier d’inscription doit également être constituer afin que l’auto-école puisse réaliser les différentes actions nécessaires en vue de la mise à jour du permis de conduire à l’issue de la formation (liste des documents nécessaires disponible à l’accueil)
Délais d’accès :
• Contrat conclu en présentiel: entrée en formation immédiate.
• Contrat conclu à distance : entrée en formation après échéance du délai de rétractation de 15 jours.
Modalités pédagogiques :
Pratique : Formation en présentiel
Formation individuelle. Côpacité par enseignant : un élève par leçon de conduite.
Auto-école Agrément:
PROCÉDÉ
D’EVALUATION
Évaluation de départ en voiture – B
Caractéristiques
• Catégorie B, à changement de vitesses manuel.
Véhicule utilisé • Appartenant à l’établissement.
• La formation est pratique et individuelle .
• Des apports théoriques sont délivrés par l’enseignant, à bord du
véhicule.
• La formation est dispensée par un enseignant de la conduite et de
Enseignement la sécurité routière titulaire de l’autorisation d’enseigner la conduite. • Une partie de la séquence 1 (trafic nul ou faible), limitée à une
heure, peut être réalisée sur simulateur, notamment pour
apprendre à utiliser la boîte de vitesses manuelle.
Le programme de formation :
\nt\tu\é • Comprendre le principe du point de
Séquence 2h 1
Séquence
2 5h
Trafic nul ou faible
Conditions de circulation
variées, simples et complexes
patinage de l’embrayage et assurer sa mise en œuvre. Avoir la capacité de réaliser • un démarrage en côte en toute sécurité
• Savoir utiliser la boîte de vitesses manuelle de façon rationnelle et en toute sécurité dans les conditions de circulation précitées et adopter les techniques de l’éco-conduite.
• Avoir la capacité de diriger le véhicule en adaptant l’allure et la trajectoire à
l’environnement et aux conditions de circulation.
À la fin de la formation, une attestation vous est remise. Elle vous permet de conduire un véhicule muni d’un changement de vitesses manuel sans attendre sur le territoire national à condition d’être en possession de cette attestation et de votre permis de conduire (ou à défaut, d’un récépissé de déclaration de perte ou de vol du permis de conduire). Cependant, vous devrez mettre jour votre permis de conduire dans un délai de 4 mois afin que la mention 78 soit levée.
3
Évaluation de départ
PROCÉDURE D’ÉVALUATION:
CE TEST SE DÉROULE EN SITUATION DE CONDUITE HORS ET EN CIRCULATION À BORD DUN VÉHICULE-ÉCOLE.
Ce test permet de quantifier le nombre d’heures de formation à la conduite automobile. li n’impose pas un nombre d’heures. c’est un prévisionnel.
li pourra être revu à la baisse, par l’implication de l’élève dans la formation. ainsi que par la fréquence des heures.
Cette évaluation permettra, en concertation avec l’école de conduite. d’organiser un calendrier de formation.
Elle se décompose en 8 rubriques:
1. Renseignements d’ordre général sur l’élève
2. Son expérience de la conduite
3. Sa connaissance du véhicule
4. Ses attitudes à l’égard de l’apprentissage et de la sécurité
5. Ses habiletés
6. Sa compréhension et sa mémoire
7. Sa perception
8. Son émotivité
L’évaluation vise à la production d’un résultat codifié à 3 niveaux de performance (faible. satisfaisant. bon) conduisant à 3 tranches de propositions de volumes horaires. Ce test durera environ 45 minutes. Ce test s’appuie sur les prescriptions du Guide pour la Formation des Automobilistes (GFA).
DÉTAIL DES COMPÉTENCES ÉVALUÉES:
1 – RENSEIGNEMENTS D’ORDRE GÉNÉRAL:
Sur la base d’un questionnaire et d’un échange avec le formateur:
Identité, âge, résidence, niveau scolaire, profession, nationalité, acuité visuelle, correction de la vision, visite médicale, incompatibilités déclarées.
Ces critères n’entraînent pas de chiffrage, mais permettent de donner des orientations au formateur sur les difficultés éventuelles de compréhension de la langue française.
De plus, ils permettent éventuellement de dépister des déficiences sensorielles ou motrices et de proposer une visite médicale ou de suggérer un simple appareillage de la vue par exemple.
2 – EXPÉRIENCE DE LA CONDUITE :
Sur la base d’un questionnaire:
Permis possédés
Véhicules conduits
Zone d’évolution à bord du véhicule
Temps de pratique en conduite
Contexte d’accompagnement ou pratique autonome.
3 – CONNAISSANCES THÉORIQUES SUR LE VÉHICULE:
Capacité à répondre à un QCM à 3 propositions sur une série de 12 questions déclinées en 4 thèmes techniques: direction. boîte de vitesses. embrayage, freinage.
4 – ATTITUDES À L’ÉGARD DE LA SÉCURITÉ ET À L’ÉGARD DE L’APPRENTISSAGE :
Sur la base d’un entretien: hiérarchisation des attitudes à l’égard de la sécurité: limitation aux aspects techniques et réglementaires de la conduite versus adaptation au contexte et partage de l’espace routier.
Sur la base d’un entretien: repérage de la motivation à l’apprentissage de la conduite: par choix et motivation interne versus motivation externe et nécessité.
5 – HABILETÉS (COORDINATION ET SYNCHRONISATION DES GESTES)_;
Hors circulation :
• Installation au poste de conduite sur un poste de conduite déréglé en autonomie sur
invitation du formateur.
• 5 réalisations de “départ arrêt” sur terrain plat à la suite d’une démonstration commentée du formateur.
• Manipulation du volant: après explications sur le fait que le regard précède la trajectoire et l’action sur le volant, l’élève exécute un slalom non matérialisé sans utiliser les pédales.
6 – COMPRÉHENSION ET MÉMORISATION :
ComQréhension:
Nécessité d’avoir recours à des explications ou démonstrations supplémentaires durant les exercices concernant les habiletés.
Mémorisation
Capacité à citer dans l’ordre les 5 opérations nécessaires pour démarrer et s’arrêter . .s
7- PERCEPTION
En circulation:
• À allure normale, en ville sur route, pendant environ 15 à 20 minutes, en doubles commandes (autonomie: volant, clignotants, rétroviseurs), l’élève devra choisir sa direction en fonction de ce que lui impose la signalisation (4 à 5 fois) et en fonction des indications données par les panneaux directionnels (4 à 5 fois).
• L’élève est invité à regarder loin devant lui et à faire attention à gauche et à droite, à tenir compte de la signalisation et des autres usagers, à mettre le clignotant si nécessaire, à dire le plus tôt possible ce qui lui semble intéressant pour la conduite.
ComQétences évaluées: sens de la trajectoire et du gabarit, capacité d’observation de l’environnement, sens de l’orientation et direction du regard.
8 – ÉMOTIVITÉ :
Les réactions émotives sont évaluées pendant toute la durée de l’évaluation. Elles concernent les réactions générales (paroles et gestes divers) ; et les crispations gestuelles.
Auto-école Agrènwnt:
PROCÉDÉ
D’EVALUATION
Évaluation de départ B
sur tablette/ordinateur
Procédure d’évaluation :
IL S’AGIT D’UNE ÉVALUATION SUR ORDINATEUR D’UNE DURÉE D’ENVIRON 45 MINUTES:
• Il s’agit d’un test d’évaluation de capacités et d’aptitudes et non d’un acte de formation; • Le test précède la formation et les personnes testées ne sont pas des élèves (pas encore) même si elles disposent plus ou moins de compétences et d’aptitudes ;
• Les réponses attendues ne sont pas à interpréter autrement qu’au travers l’objet visé par l’évaluation (évaluer des capacités) et non pour leur justesse en elle-même [par exemple, lorsque l’on teste la capacité à prendre une décision on n’évalue pas la valeur de cette décision, mais seulement la capacité de la personne à s’engager dans cette décision]; • Il n’y a pas de « pièges » dans les situations présentées, la personne testée doit simplement se placer en tant que conducteur du véhicule d’où la situation est filmée ou photographiée ; • Les questions posées ne sont pas des questions à traiter comme des questions de l’épreuve type ETG. c’est-à-dire « je dois faire ceci ou cela », mais comment je perçois cette situation ; • Les questions à partir des situations filmées doivent être traitées en tenant compte de la dynamique de cette situation, c’est-à-dire, en tenant compte des données de mouvement avant l’arrêt sur Image ; l’aspect statique de l’arrêt sur image ne doit pas faire analyser la situation comme une diapositive de code.
Les catégories de compétences évaluées :
• Les capacités et connaissances sensori-motrices
• Les capacités de compréhension et de traitement
• Les aspects émotionnels et affectifs
• Les facteurs de volonté
• Les capacités de perception, d’analyse et de décision
• Les capacités d’attention et de mémoire de travail
LE TEST SE DIVISE EN 2 PARTIES :
• Le questionnaire,
• L’analyse des capacités cognitives en situation, sur support photos et vidéos.
Le questionnaire :
Seules les questions présentées ci-dessous font l’objet d’attribution de points. Les autres relèvent de l’information simple à destination de l’établissement et des enseignants.
CAPACITÉS DE TRANSFERT ET CONNAISSANCES SENSORI-MOTRICES:
• POSSESSION DE PERMIS AUTRE QUE LE BOU PERMIS B ANNULÉ: Compétences de conduite et de gestion de situations de circulation.
• UTILISATION D’ENGINS À MOTEUR AUTRE QUE LA VOITURE : Compétences techniques et situationnelles.
• CONNAISSANCES DES PROCÉDURES POUR DÉMARRER. S’ARRÊTER, CHANGER DE VITESSE: Compétences techniques et situationnelles.
CAPACITÉS DE COMPRÉHENSION ET DE TRAITEMENT
• UTILISATION D’UN DEUX-ROUES MOTORISÉ, PASSAGER AVANT D’UNE VOITURE: Capacités de perception d’indices. Compréhension de situations de circulation.
• CONNAISSANCES DES RÈGLES DE SÉCURITÉ DANS UNE SITUATION DE CONDUITE (PASSAGE D’UNE INTERSECTION): Connaissance d’une règle de sécurité.
• AUTO-ÉVALUATION SUR LES PROCÉDURES POUR DÉMARRER S’ARRÊTER, CHANGER DE VITESSE : Capacité à s’auto-évaluer sur des procédures de conduite.
ASPECTS ÉMOTIONNELS ET AFFECTIFS :
• INTÉRÊT ET ATTIRANCE POUR LA CONDUITE: Apprentissage facilité par l’intérêt pour la conduite.
• PLAISIR À APPRENDRE: Apprentissage facilité par une émotion positive à l’égard de l’apprentissage et de la conduite.
• ATTIRANCE POUR LA CONDUITE: Émotion positive et valorisation.
• PEUR DE CONDUIRE: Apprentissage facilité s’il n’y a pas de sensation de peur.
• EN SITUATION D’APPRENTISSAGE. QUELLE EST LA RÉACTION FACE À L’ÉCHEC: o État d’esprit positif : volonté de compréhension, persévérance
o État d’esprit négatif : dévalorisation, fuite, critique de tiers
• AUTO-ÉVALUATION SUR LA FACILITÉ D’APPRENTISSAGE DE LA CONDUITE: Capacité à s’auto-évaluer de manière juste.
FACTEURS DE VOLONTÉ
• SATISFACTION DE SA SITUATION PROFESSIONNELLE ET/QU DE SES APPRENTISSAGES: Le sentiment d’auto-efficacité personnelle facilite l’apprentissage.
• ÉNNONCÉ DES RAISONS POUR APPRENDRE À CONDUIRE: Motivation à suivre une formation à la conduite.
• PRATIQUES SPORTIVES ET CULTURELLES ANCIENNES ET RÉGULIÈRES: Implication volontaire et persévérance.
• RYTHME D’APPRENTISSAGE (FRÉQUENCE SOUHAITÉE DES COURS DE CONDUITE): Implication volontaire.
3
5. CAPACITÉ DE PERCEPTION. D’ANALYSE ET DE DÉCISION:
• S1. S2. S3, S4 : Perception et sélection d’indices.
• S5, S6, S7, S8: Compréhension de situation .
• S9, S10, S11, S12: Capacité de prévision et d’anticipation.
• S13, S14 : Capacité d’évaluation de distances et de vitesses.
• S15, S16 : Capacité décisionnelle.
• Q.45,_Q.46,_Q.47: Capacité visuo-spatiale et position du véhicule par rapport à infrastructure ou tiers.
• Q.48,_Q.49,_Q.50 : Capacité visuo-spatiale dynamique et évolution du véhicule dans l’espace. • TEMPS DE RÉPONSE MOYEN : Efficience du temps de réaction et de traitement cognitif. CAPACITÉ D’ATTENTION ET DE MÉMOIRE DE TRAVAIL:
• 10 SITUATIONS PRÉSENTÉES DURANT 4″:
o Exactitude ou erreur sur la prise d’information
o Attention dirigée
o Mémoire de travail
PROCÉDÉ D’ÉVALUATION
Évaluation de départ sur Simulateur
Évaluation de départ
PROCÉDURE D’ÉVALUATION:
CE TEST SE DÉROULE AVEC L’ACCOMPAGNEMENT D’UN FORMATEUR PUIS EN AUTONOMIE SUR UN SIMULATEUR DE CONDUITE.
Ce test permet de quantifier le nombre d’heures de formation à la conduite automobile. Il n’impose pas un nombre d’heures, c’est un prévisionnel.
Il pourra être revu à la baisse, par l’implication de l’élève dans la formation, ainsi que par la fréquence des heures.
Cette évaluation permettra, en concertation avec l’école de conduite, d’organiser un calendrier de formation.
Elle se décompose en 3 parties:
1. Identité (informations générales sur le parcours de l’élève).
2. Connaissances en matière de signalisation et de règles de conduite.
3. Connaissances en matière de mécanique, les habiletés ainsi que la perception visuelle.
L’évaluation vise à la production d’un résultat codifié à 5 niveaux de performance conduisant à 5 tranches de propositions de volumes horaires.
Ce test durera environ 45 minutes.
DÉTAIL DES COMPÉTENCES ÉVALUÉES:
1 – EXPÉRIENCE DE LA CONDUITE :
Sur la base d’un questionnaire:
• Permis possédés
• Véhicules conduits
• Zone d’évolution à bord du véhicule
• Temps de pratique en conduite
• Contexte d’accompagnement ou pratique autonome.
2 – CONNAISSANCES EN MATIÈRE DE SIGNALISATION:
Capacité à identifier des panneaux de signalisation selon leur forme.
3 – CONNAISSANCES EN MATIÈRE DE CODE DE LA ROUTE:
Capacité à répondre à un QCM dans un temps limité (série de 20 questions) sur la base de photographies illustrant des mises en situation de conduite.
Connaissances en matière _de règles de circulation, signification de la signalisation et priorités de passage.
10 – TRAJECTOIRE:
Évaluation de la latéralité et de la capacité à suivre une trajectoire imposée. Suivi à une vitesse imposée, d’une trajectoire dessinée sur la route.
11 – OBSERVATION – REGARD – ÉMOTIVITÉ :
Test de compétences visant à mesurer:
• la capacité de résistance à la pression sociale
• les capacités d’observation
• d’anticipation d’obstacles
• de gestion des allures en fonction des prescriptions
• de gestion des trajectoires, de respect de la signalisation imposant l’arrêt • de gestion des accessoires de communication.
Évaluation des capacités perceptives et le temps de réponse à un stimulus visuel. Le véhicule avance automatiquement. Il est demandé de suivre une cible située sur la trajectoire.
12 – PERCEPTION ET CHAMPS VISUEL:
Dès la perception d’une forme géométrique apparaissant dans les différentes zones stratégiques de prise d’inf0t·mation en situation de conduite, il est demandé de klaxonner, puis dans un second temps de cliquer à l’aide d’une souris dans la zone où la forme géométrique a été perçue.
Auto-école Agr(mtent:
.
PROCÉDÉ DE
POSITIONNEMENT
Evaluations avant l’entrée en
formation, en cours et en fin de formation
Procédé de positionnement avant la formation :
Un, entretien avec la personne en charge du secrétariat ou un enseignant de la conduite est réaliser afin d’évaluer vos besoins et vos attentes.
Cette échange nous permet de vous présenter nos formations, nos forfaits ainsi que toutes le modalités relatives au déroulement de nos formations,
Cette entretien est également l’occasion de s’assurer que vous répondez aux pré-requis liés aux différentes formations et de vous fournir la liste des éléments nécessaires à la constitution de votre dossier.
A l’issue de cet entretien, nous pourrons vous proposer la formation la plus adaptée à vos besoins selon l’objectif final visé.
Dans le cadre d’un projet professionnelle, un procédé de positionnement spécifique est prévu (voir page 5).
Procédé d’évaluation avant l’entrée en formation :
Une évaluation de vos compétences, appelé évaluation de départ, sera réalisée, il s’agit d’un test d’évaluation de capacités et d’aptitudes. L’évaluation de départ permet de proposer un volume horaire prévisionnel de formation adapté. Celle-ci est accompagnée d’une propositioncommerciale chiffrée.
Le volume horaire prévisionnel de formation pourra être revu à la hausse ou à la baisse en fonction de vos aptitudes, de vos capacités, de votre implication dans la formation, ainsi que de votre assiduité et de la fréquence de la formation de conduite.
Aptitudes et compétences évaluées
Évaluation des aptitudes cognitives suivantes
-Concentration,
-Coordination motrice,
-Inhibition
-Mémoire visuelle à court terme.
-Estimation
-Largeur du champ de vision,
-Adaptation,
-Attention partagée,
-Prévention du risque,
-Obéissance aux règles,
-Balayage visuel.
-Temps de réaction.
En voiture : Évaluation par exercices des compétences suivantes
-Expérience de la conduite,
-Connaissances du véhicule,
-Attitudes à l’égard de !’.apprentissage et de la sécurité,
-Habilités,
-Compréhension et mémoire,
-Perception visuelle,
-Émotivité.
Procédé d’évaluation en cours de formation
Des évaluations de compétences (4 compétences du programme de formation REMC) sont réalisées en cours de formation. Celles-ci permettent d’évaluer l’acquisition et l’autonomie des objectifs de chaque compétence.
Un bilan de compétences de conduite vous permet, en cours de formation, de faire le point sur vos compétences de futur conducteur. Il s’appuie sur des critères d’évaluation de l’examen de conduite. Votre formateur évalue. selon une grille, ce que vous avez acquis ou pas. avec des commentaires pour vous aider à progresser. Le but de cet exercice doit vous permettre d’être prêt le jour de l’examen.
11 est donc destiné à tout apprenti à la conduite. Il fait partie de votre formation. Votre formateur évaluera les critères suivants :
• Connaissance et utilisation des commandes,
• Prise d’informations,
• Adaptation de l’allure du véhicule aux circonstances de la circulation,
• Application et respect de la réglementation,
• Communication avec les autres usagers.
• Partage de la chaussée,
• Respect des distances de sécurité
• Autonomie et conscience du risque.
Pour rappel,.ces critères sont basés sur les quatre champs de compétences de l’examen du permis de conduire mises en place en 2013 avec le Référentiel pour !’Éducation à une Mobilité Citoyenne (REMC).
Ce bilan vous aide à évaluer votre niveau : Sur ce document, vous comprenez quels sont les axes à améliorer pour chaque critère évalué. Ainsi, vous avez conscience de vos lacunes.
Vous savez donc sur quels axes travailler avec votre moniteur lors de vos prochaines séances de conduite. Devenir responsable sur la route : Conduire un véhicule n’est pas sans risque. Il est donc important que vous sachiez si vous êtes prêt à devenir un conducteur responsable et autonome sur les routes. Ainsi, au-delà de l’aspect technique, l’aspect psychologique est primordial pour réussir votre examen et être un conducteur vigilant par la suite. Adapter votre formation : À l’issue du bilan, avec votre formateur, vous allez pouvoir adapter les objectifs de vos futures séances de conduite.
C’est donc une pédagogie individualisée qui vous est proposée.
Le bilan fait partie du cursus ‘ .de formation à la conduite. Il est personnel et adapté à votre évolution. Dorénavant, vous êtes acteur de votre formation dont le but est de vous amener à la réussite de votre examen de conduite.
Bilan de competences n 1 (C1 + C2)
Parcours d’une \lingtaine de minutes, reahse avec un guidage minimum (directions). dans un environnement oion est presente mais non abondan
Procédé d’évaluation en fin de formation
Après un certain nombre de cours de conduite, lorsque votre enseignant estime que vous êtes prêt à passer votre permis, il programmera un examen blanc. L’examen blanc du permis de conduire est une sorte de répétition avant l’examen du permis.
Cette mise en situation nous permet d’évaluer votre niveau en situation d’examen, mais également d’évaluer votre gestion du stresse. Celui-ci est effectué dans une épreuve d’entrainement qui s’effectue dans les mêmes conditions que celles du véritable examen. En générale c’est votre enseignant d’auto-école habituel qui jouera le rôle de l’inspecteur du permis de conduire. Cette simulation du passage du permis dure une trentaine de minutes. Le candidat sera noté avec la grille d’évaluation de l’examen du permis de conduire officiel. Il devra démontrer qu’il est apte à circuler sur la voie publique tout en respectant les panneaux de signalisation ainsi que les règles de circulation routière.
Procédé de positionnement dans le cadre d’un parcours professionnelle:
1.Vous souhaitez réalisez une transition professionnelle.
Dans le cas d’un projet de transition professionnelle, un bilan de vos compétences, vos acquis, et vos expériences permettront d’évaluer votre niveau afin de vous proposer un parcours de formation « sur mesure ».
Déroulement
• Un questionnaire d’entrée – voir annexe 1 –
• Une évaluation préalable en voiture (voir« procédé d’évaluation avant la formation ») • Un compte rendu de l’évaluation ainsi qu’un devis détaillé et un programme de formation vous sont transmis.
2.Vous choisissez de mobiliser vos droits CPF pour obtenir un premier permis de conduire de la catégorie Bou A1-A2.
Vous devez répondre à deux critères d’éligibilité:
• Que l’obtention du permis de conduire contribue à la réalisation de votre projet professionnel ou à favoriser la sécurisation de votre parcours professionnel • Que vous ne faites pas l’objet d’une suspension de permis de conduire, d’une interdiction de solliciter un permis de conduire ou d’une récupération de points.
Déroulement:
• Une attestation sur l’honneur – voir annexe 2 – pour s’inscrire à une formation « Permis de conduire» : Cette attestation est fournie sur le compte CPF et doit être transmise à l’organisme de formation qui s’engage à la conserver 5 ans.
• Une évaluation préalable en situation de conduite (voir “procédé d’évaluation de départ”) • Un compte rendu de l’évaluation ainsi qu’un devis détaillé et un programme de formation vous sont transmis.
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Rappelons que pour obtenir le permis. il faut un minimum de 20 points et ne pas commettre de fautes éliminatoires. Pour être réellement efficace, l’examen blanc du permis doit être réalisé dans les mêmes conditions que l’examen de conduite.
Tout d’abord, l’élève va s’installer au poste de conduite et procéder aux réglages nécessaires (siège, rétroviseurs et volant). Puis, il suivra l’itinéraire indiqué par l’enseignant. Le parcours comprendra des passages en agglomération et hors agglomération. Le candidat devra également circuler de manière autonome.
Une interrogation orale sur les vérifications techniques avec une question de vérification intérieure ou extérieure, une question sur la sécurité routière et une sur les premiers secours. Le candidat peut gagner un point pour chaque bonne réponse.
Une manœuvre ainsi qu’un arrêt de précision sera imposé. Après cette simulation de passage du permis de conduire. votre enseignant pourra selon votre situation vous proposer des heures supplémentaires pour achever votre formation pratique.
L’intérêt de l’examen blanc du permis de conduire :
• Se préparer au mieux à l’examen
• Il permet de se familiariser avec l’épreuve et de se mettre véritablement en condition. • Mieux gérer son stress
• Apprendre de ses erreurs
MÉTHODES
ALTERNATIVES
La conduite accompagnée, supervisée et en boîte automatique
L’apprentissage anticipée de la conduite (AAC) :
PRINCIPE:
L’apprentissage anticipé de la conduite peut commencer à 15 ans. Elle comporte 2 phases
a) 1ère phase
Une période de formation initiale qui comprend:
• Une évaluation préalable
• Une formation théorique qui prépare à l’épreuve du code de la route
• Une formation pratique de 20 heures minimum
Dès le code obtenu et un niveau de pratique satisfaisant, l’auto-école délivre une attestation de fin de formation initiale (AFFI).
Cette attestation est jointe au livret d’apprentissage et un exemplaire doit être transmis à votre compagnie d’assurance.
L’ACCOMPAGNATEUR:
L’accompagnateur doit:
b) 2ème phase
Une période de conduite accompagnée qui comprend:
• Un rendez-vous préalable d’une durée de 2 heures, avec la présence d’un accompagnateur. Le but de ce rendez-vous est de conseiller l’accompagnateur.
• Une phase de conduite avec un ou plusieurs accompagnateurs d’une durée de 1 an minimum et au moins 3000 km à parcourir (la circulation est interdite à l’étranger).
• 2 rendez-vous pédagogiques obligatoires d’une durée de 3 heures. Ces rendez-vous comportent une partie pratique et une partie théorique. La présence d’au moins un accompagnateur est obligatoire à chacun de ces rendez-vous.
• Être titulaire du permis B depuis au moins 5 ans sans interruption
• Avoir ttaccord de l’assureur
• Ne pas avoir eu de condamnation pour certains délits (alcool, drogues, délits de fuites … ) • Être mentionné dans le contrat signé avec l’école de conduite
• Participer au rendez-vous préalable
• Plusieurs accompagnateurs sont possibles même hors du cadre familial.
LES AVANTAGES:
La conduite accompagnée apporte de nombreux avantages :
• L’épreuve pratique peut être passée à 17 ans ainsi le jeune pourra conduire seul après sa réussite à l’examen final;
• Le prix de l’assurance« conducteur novice» est très souvent réduit ainsi que le coût de la surprime;
• Le délai du permis probatoire est réduit à 2 ans au lieu de 3 ans ;
Mais surtout :
• L’expérience acquise avec l’accompagnateur permet de mieux appréhender les situations complexes.
• Cette expérience acquise augmente les chances des jeunes conducteurs à obtenir leur permis du premier coup. En effet, le taux de réussite s’élève à 74% contre 55% en formation traditionnelle.
LES OBLIGATIONS durant la période de conduite accompagnée:
• Ne pas conduire à l’étranger;
• Posséder un véhicule équipé de 2 rétroviseurs latéraux (l’accompagnateur peut ajouter un second rétroviseur droit et un second rétroviseur central pour mieux voir la circulation vers l’arrière) ;
• Apposer le disque “conduite accompagnée” à l’arrière du véhicule;
• Respecter les vitesses maximales autorisées applicables aux conducteurs novices. • Pouvoir présenter aux forces de l’ordre l’attestation d’inscription au permis de conduire et le livret d’apprentissage (format papier ou numérique) .
La conduite supervisée (CS)
PRINCIPE: Dès 18 ans, la conduite supervisée est possible:
• À l’inscription
• En fin de formation initiale
• Après un échec à l’épreuve pratique
Elle comporte 2 phases :
a) 1er phase
Une période de formation initiale qui comprend:
• Une évaluation préalable
• Une formation théorique qui prépare à l’épreuve du code de la route
Une formation pratique de 20 heures minimum
Dès le code obtenu et un niveau de pratique satisfaisant, l’auto-école délivre une attestation de fin de formation initiale (AFF!).
Cette attestation est jointe au livret d’apprentissage et un exemplaire doit être transmis à votre compagnie d’assurance.
L’ACCOMPAGNATEUR:
Pour être accompagnateur, il faut:
b) 2ème phase
Une période de conduite supervisée qui comprend:
• Un rendez-vous préalable d’une durée de 2 heures, avec la présence d’un accompagnateur. Le but de ce rendez-vous est de conseiller l’accompagnateur (après un échec à l’épreuve pratique, ce RDV comprend th de conduite et un bilan personnalisé).
• Une phase de conduite avec un acxompagnateur, sans durée, ni d’obligation de kilomètres.
Être titulaire du permis B depuis au moins 5 ans sans interruption
Avoir l’accord de l’assureur
Ne pas avoir eu de condamnation pour certains délits (alcool, drogues, délits de fuites … ) Être mentionné dans le contrat signé avec l’école de conduite
Participer au rendez-vous préalable
LES AVANTAGES
Plusieurs accompagnateurs sont possibles même hors du cadre familial.
Un choix que l’on peut décider à tout moment;
Prolonger son entrainement pour acquérir plus d’expérience, dans un délai court; Augmenter sa confiance en soi.
LES OBLIGATIONS durant la conduite supervisée:
Ne pas conduire à l’étranger;
Posséder un véhicule équipé de 2 rétroviseurs latéraux (l’accompagnateur peut ajouter un second rétroviseur droit et un second rétroviseur central pour mieux voir la circulation vers l’arrière) ;
Apposer le disque “conduite accompagnée” à l’arrière du véhicule;
Respecter les vitesses maximales autorisées applicables aux conducteurs novices (titulaires d’un permis probatoire).
Pouvoir présenter aux forces de l’ordre l’attestation d’inscription au permis de conduire et le livret d’apprentissage (format papier ou numérique).
MODALITÉS D’ORGANISATION ET DE SUIVI DES FORMATIONS THÉORIQUES ET PRATIQUES
Permis de conduire catégorie B
La conduite en boîte automatique (878)
PRINCIPE:
La formation avec un véhicule équipé d’une boîte de vitesse automatique est accessible à tous, quelque soit le type de formation (traditionnelle ou en conduite accompagnée).
Le programme de formation au permis de conduire catégorie B n’est pas différent si vous utiliser un véhicule équipé d’une boîte de vitesse automatique ou d’une boîte de vitesse manuelle mis à part l’apprentissage et la manipulation de levier de vitesse et de la pédale d’embrayage qui n’est pas nécessaire en boîte automatique.
LES AVANTAGES:
La formation est plus courte et donc moins onéreuse, celle-ci est facilitée et plus accessible. Une fois votre examen au permis de conduire réussi, votre permis de conduire mentionnera le code 878 qui signifie que vous n’est autorisé à conduire que des véhicule équipé d’une boîte de vitesse automatique. Mais il existe une formation passerelle de 7h (sans examen) qui permet la conduite de véhicule à changement de vitesse manuel.
Celle-ci est réservée aux titulaires du permis de conduire de catégorie Bayant validés l’examen avec un véhicule à changement de vitesses automatique. Apprendre à conduire est une démarche éducative exigeante qui demande à l’élève de la concentration, de l’assiduité et de la motivation.
Le parcours qui vous est proposé vous permettra de progresser dans votre formation pour vous amener en situation de réussite aux examens du permis de conduire. En signant le contrat pour cette formation à la conduite et à la sécurité routière. vous vous engagez à suivre obligatoirement le parcours de formation
FORMATION THÉORIQUE:
La formation théorique portant sur des questions« d’entraînement au code» pourra être suivie à votre rythme. soit dans les locaux de l’école de conduite avec un Vidéo projecteur ou avec un enseignant (vérifier les heures de présence de l’enseignant sur le tableau d’affichage) ou/et via Internet ( accès code en ligne e-learning).
La formation portant sur des thématiques spécifiques se déroule collectivement, dans les locaux de l’école de conduite, et est dispensée en présence d’un enseignant de la conduite et de la sécurité routière titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité (suivant tableau d’affichage).
En distancie! et présentiel: Cours. Test (séries d’entrainement, séries thématiques, série d’examen blanc).
En présentiel: Cours. Test (séries d’entrainement, séries thématiques. série d’examen blanc).
Neuf thématiÇ1ues sont proposées. Nous vous encourageons à assister à ces dix cours si vous voulez avancer rapidement et obtenir votre code rapidement. En fonction de votre emploi du temps, vous venez au cours à votre rythme. Pensez à vérifier les jours, les horaires et les thématiques sur le tableau d’affichage et a réserver votre place au bureau.
FORMATION PRATIQUE:
Catégorie B – Voiture La formation pratique porte sur la conduite d’un véhicule et sur la sensibilisation aux différents risques de la route.
Les 4 compétences et les compétences associées ci-dessous sont enseignées et doivent être acquises en fin de formation. Elles sont traitées en abordant les points suivants : le pourquoi, le comment. les risques, les influences de l’entourage et du mode de vie de l’élève, les pressions exercées par la société telles que la publicité. le travail. … l’auto-évaluation.
1) Maîtriser
le maniement du véhicule dons un trafic faible ou nul.
a. Connaitre les principaux organes et commondes du véhicule. effectuer les vérifications intérieures et extérieures.
b. Entrer, s’installer ou poste de conduite et en sortir.
c. Tenir. tourner le volant et maintenir la trajectoire.
d. Démarrer et s’arrêter.
e. Doser l’occélérotion et le freinage à diverses allures.
f. Utiliser la boite de vitesses.
g. Diriger lo voiture en ovont en ligne droite et en courbe en odoptont allure et trajectoire.
h. Regarder autour de soi et avertir.
i. Effectuer une morche arrière et un demi-tou- en sécurité.
2) Circuler
dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers.
a. Evoluer et maintenir les distonces de sécurité.
b. Croiser, dépasser, être dépassé.
c. Posser les virages et conduire en déclivité.
d. Connoitre les caractéristiques des outres usagers et savoir se comporter ô leur égord a_vec respect et courtoisie.
e. S’insérer, circuler et sortir d’une vole rapide.
f. Conduire dans une file de véhtcule et dons une circulation dense. g. Connaitre les règles relotlves à la clrculotlon Inter-files des motocyclistes. Sovoir en tenir compte.
h. Conduire quond l’adhérence et la visibilité sont réduites. 1. Conduire ô l’abord et dans la traversée d’ouvrages routiers tels que les tunnels. les ponts …
3) Appréhender
la route et circuler dons des conditions normales.
o. Rechercher la signalisation. les Indices utiles et en tenir compte. b. Positionner le véhicule sur lo chaussée et choisir la voie de circulation.
c. Adopter l’allure aux situations.
d. Tourner à droite et à gauche en ogglomérotion.
e. Détecter, identifier et franchir les intersections suivant le régime de priorité.
f. F ranchlr les carrefours à sens giratoire et les rond-points. g S’arrêter et stationner en épi, en bataille et en créneau.
4) Pratiquer
une conduite autonome. sûre et économique.
a. Suivre un itlnéroire de façon autonome.
b. Préparer et effectuer un voyage longue distance en autonomie. c. Connaitre les prlnclpoux facteurs de risque ou volant et les recommondotions à appliquer.
d. Connaitre les comportements ô adopter en cos d’occident : protéger, alerter. secourir.
e. Foire l’expérience des aides ô lo conduite du véhicule (régulateur de vitesse. limiteur, ABS, aides ô lo navigation … ). f. Avoir des notions sur l’entretien, le déponnoge et les situations d’urgence.
g. Pratiquer l’écoconduite ..
Pour que l’apprentissage de la conduite et de la sécurité routière prenne tout son sens, la formation se déroule sous le format individuel. Pendant la phase pratique, vous serez amené à circuler:
• en ville;
• en rase campagne;
• sur autoroute ;
• de nuit (leçons prises en hiver).
De l’écoute pédagogique pourra être possible:
En quoi consiste l’écoute pédagogique? Pendant qu’un élève conduit, vous l’observez, vous écoutez les explications et les conseils de l’enseignant et vous participez de manière active en faisant part de vos observations et de vos réflexions.
Une évaluation est mise en place pour valider les acquis des objectifs de chaque compétence du programme de formation. Chaque objectif de la compétence concernée est vérifié afin de confirmer l’acquisition de celle-ci.
Outils utilisés : Application de suivi pédagogique de conduite des stagiaires. Les bilans, évaluations de compétences, examens blancs et cours y compris les schémas de chaque séance sont visibles sur l’application de l’élève, dès la fin de la séance.
PROGRAMME DE FORMATION
Post-Permis
Décret n°2018-715 du 03 août 2018
Depuis le 1er janvier 2019, réduction du délai probatoire pour les titulaires d’un 1er permis de conduire qui auront suivi une formation complémentaire …
Objectifs pédagogiques :
Renforcer les compétences acquises lors de la formation initiale du permis de conduire et durant les premiers mois de conduite autonome, afin de conduire de manière plus sûre.
Pré-requis:
• Être titulaire d’un premier permis de conduire (Al, A2, 81, B) entre le 6ème et 12ème mois qui suivent son obtention (attention : ni avant, ni après) ;
• Ne pas avoir commis une infraction donnant lieu à retrait de points.
Durée:
La formation dure 7 heures.
Modalités pédagogiques :
Formation théorique : en présentiel.
Délais d’accès :
Financement personnel:
• Contrat conclu en présentiel: entrée en formation immédiate. (mettre sans délai?? ) • Contrat conclu à distance: entrée en formation après échéance du délai de rétractation de 15 jours.
Financement professionnel
• Contrat conclu en présentiel : entrée en formation après échéance du délai de rétractation de 14 jours .
• Contrat conclu à distance : entrée en formation après échéance du délai de rétractation de 14 jours.
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Programme de formation
AMELIORER LA COMPREHENSION ET LA GESTION
DES SITUATIONS DE CONDUITE COMPLEXES
• Séquence 1 (10mn)
• Objectifs :
Présentation de la formation. Créer un climat favorable aux échanges et à la réflexion. Faciliter la prise de parole des stagiaires et capter leur attention .
• Contenu:
Présentation des objectifs, du cadre pédagogique (anonymat, liberté de parole, etc.), du cadre réglementaire (horaires, participation active, réduction de la période probatoire, etc.). Présentation de la formation (différentes séquences, organisation, etc.).
Cette séquence permet à l’enseignant d’instaurer un climat de confiance avec les élèves pour débuter la formation dans de bonnes conditions.
• Séquence 2 (15 mn)
• Objectifs :
Questionnaire d’entrée en formation (autoévaluation). Se connaître en tant que conducteur. Connaître et prendre en compte ses limites .
• Contenu:
Le questionnaire permet de se définir: en tant qu’individu, en tant qu’usager de la route. Le questionnaire permet d’aborder les différentes thématiques de la formation. Il porte sur l’élève lui-même (âge, études, loisirs, etc.) et sur son expérience en tant qu’usager de la route (ancienneté du permis, nombre de kilomètres parcourus, véhicule utilisé, etc.). Le questionnaire permet de disposer d’informations sur le groupe pour travailler les différentes séquences de la formation.
• Séquence 3 (35 mn)
• Objectifs :
Constitution du groupe, se présenter. Confronter ses expériences au groupe. Découvrir sa singularité. Créer du lien.
• Contenu:
Alterner les techniques de présentation en privilégiant une forme dynamique. Conduire des échanges permettant aux stagiaires de faire part de leur expérience (types de trajet, types de véhicules utilisés, situations de presqu’accident rencontrées, etc.).
Les avantages de la formation post-permis pour les conducteurs novices
Réduire la durée de la période probatoire
Si vous avez obtenu votre permis Ben formation traditionnelle, la durée de la période probatoire est de 2 ans au lieu de 3 ans.
Vous obtenez 2 points supplémentaires au bout de la 1ère année et 4 points supplémentaires à la fin de la 2ème année donc 12 points au bout de 2 ans.
• Si vous avez obtenu votre permis Ben apprentissage anticipé de la conduite (AAC), la durée de la période probatoire est de 1 an½ au lieu de 2 ans. Vous obtenez 3 points supplémentaires au bout de la 1ère année et 3 points supplémentaires 6 mois après donc 12 points au bout d’1 an½.
• Rester un conducteur responsable et vigilant. D’une durée de 7 heures, la formation s’effectue en groupe pour permettre un maximum d’échanges sur les expériences de conduite entre les conducteurs d’une même génération.
La formation suscite également chez les conducteurs novices un processus de réflexion sur leurs comportements au volant et leur perception des risques au moment où ils acquièrent de l’expérience donc plus d’assurance, ce qui donne lieu à une accidentalité particulièrement élevée, du fait d’une mauvaise appréciation des risques.
RENDRE SON DEPLACEMENT PLUS SUR ET PLUS CITOYEN PAR DES CHOIX DE MOBILITE RESPONSABLE.
• Séquence 7 (1 h 45 mn)
• Objectifs :
Mobilité et thématiques caractéristiques des jeunes. Etre capable de construire et d’anticiper ses déplacements. Prendre conscience des influences du contexte (environnement, pairs, véhicule, etc.). Etre conscient des conséquences de ses décisions (personnelles, professionnelles, sociales, etc.) .
• Contenu:
Travail à partir de situations types (sorties festives, de nuit, sous la pression des paires, sous influence de distracteurs ou de produits psychoactifs, etc.).
Cette séquence est animée avec des outils permettant: d’élaborer une suite à un scénario; d’imaginer les dangers potentiels; d’aider à devenir capable de refuser, d’exprimer son désaccord, être force de proposition, être capable de fédérer.
Pour cette séquence, les outils adaptés peuvent notamment prendre la forme de vidéos, de photos, de descriptions de scénario ou d’outils visuels d’aide à la prise de décision.
• Séquence 8 (1 h)
• Objectifs :
Choix de mobilité. Se connaître en tant qu’usager de la route: être conscient de ses choix en matière de mobilité et de déplacement. Etre sensibilisé aux questions environnementales. Découvrir des modes de déplacements alternatifs.
• Contenu:
En lien avec le questionnaire d’autoévaluation. Faire émerger ce qui détermine ses choix de mobilité et ce qui les influence.
Faire connaître les possibilités et l’intérêt de l’utilisation de ·modes alternatifs de déplacement. L’ensèignant utilise des outils statistiques ou autres présentant des modes de déplacement caractéristiques des jeunes. L’enseignant s’attache à apporter des informations sur les différentes formes de mobilité proposées localement.
• Séquence 9 (15 mn)
• Objectifs :
Bilan avec engagement
• Contenu:
S’engager oralement face à soi-même et vis-à-vis du groupe. Un support sur lequel cet engagement est matérialisé (livret de stage, attestation d’engagement, etc.) est préconisé.
Sanction de la formation :
Attestation de suivi de formation complémentaire transmise au Préfet du département du lieu de la formation dans un délai de 15 jours à compter de la fin de la formation.